A është e nevojshme të bëni fotografi të kontejnerëve bosh para se të ngarkoni? Unë gjithmonë mendoja se ishte e panevojshme. Për sa kohë që mallrat janë me cilësi të mirë, çfarë kuptimi do të thotë një enë boshe për klientët? Pse po e humbni kohën tuaj duke bërë këtë punë të padobishme? Vetëm se diçka e madhe ndodhi kohët e fundit që papritmas kuptova se duhet të fotografoja me kujdes kontejnerë bosh para se të ngarkoja.
Gjëja e parë që ndodhi ishte se afetë hudhër e dehidratuar u dërgua në Arabinë Saudite. Në atë kohë, klienti kërkoi me forcë që të merrej një foto e enës boshe për të. Unë nuk e bëra'T e kuptoj, por unë e mora siç kërkohet nga klienti.
Gjëja e dytë është një enë eGranula të dehidratuara të hudhrës Kjo u dërgua kohët e fundit në Shtetet e Bashkuara. Kur klienti e ktheu enën e zbrazët pas shkarkimit të mallrave, atij iu tha nga kompania e transportit se kishte një vrimë të vogël në anën e enës dhe se ena duhej të riparohej. Kostoja ishte 300 dollarë. Për të qenë i sinqertë, nuk duhet të ketë vrima gjatë transportit normal. Kur fabrika po ngarkohet, forklift nuk do të fusë një vrimë në anën, por nuk ka asnjë provë për të vërtetuar se kjo vrimë është bërë para se të ngarkohet në fabrikën tonë. Po, kështu që klienti duhet të paguajë 300 dollarë amerikanë për kompaninë e transportit. Sigurisht, klienti nuk është përfundimisht i gatshëm. Në fund të fundit, transportuesi ynë mban koston. Për të qenë i sinqertë, 30 juanë për këtë vrimë të vogël janë të mjaftueshme në Kinë. Fabrika'Vetë Punëtorët e Mirëmbajtjes nuk kanë nevojë të shpenzojnë para. Por nuk ka asnjë mënyrë. Kur shkoni jashtë vendit, gjithçka llogaritet në dollarë amerikanë, dhe kostoja është shumë e lartë.
Unë papritmas mendova për klientin tim saudit i cili këmbënguli të bënte disa foto të kontejnerëve bosh. Unë menjëherë e pyeta se cili ishte qëllimi i fotografimit të kontejnerëve bosh. Konsumatori tha që ai do ta mbante atë si provë pasi të merrte fotografinë. Kjo ishte gjendja e enës kur e ngarkuam në fabrikë. Enë fillimisht ishte si kjo, dhe ne nuk e dëmtuam atë. Prandaj, ka akoma kontejnerë bosh në pjesën e pasme. Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi mos na kontaktoni.
300 dollarë amerikanë nuk janë shumë, dhe të gjithë mund ta përballojnë atë, por kjo do të ndikojë në gjendjen e mirë të klientit, punën e vonuar dhe kohën e humbjes.
Prandaj, nuk ka çështje të vogël në punë, dhe çdo detaj duhet t'i kushtohet vëmendje, dhe çdo lidhje do të ndikojë në bashkëpunimin pasues.
Koha e Postimit: Maj-31-2024