• Thatësira në Kanalin e Panamasë, tensionet në Detin e Kuq, transporti global po përballet me sfida, cili është ndikimi i devijimeve të anijeve?
  • Thatësira në Kanalin e Panamasë, tensionet në Detin e Kuq, transporti global po përballet me sfida, cili është ndikimi i devijimeve të anijeve?

Thatësira në Kanalin e Panamasë, tensionet në Detin e Kuq, transporti global po përballet me sfida, cili është ndikimi i devijimeve të anijeve?

Thatësira në Kanalin e Panamasë, tensionet në Detin e Kuq, transporti global po përballet me sfida, cili është ndikimi i devijimeve të anijeve?

Këtë vit, Kanali i Panamasë po përjeton një thatësirë ​​të rëndë që është e rrallë në 70 vjet. Duke filluar nga dhjetori, numri i anijeve që mund të rezervojnë kalimin në ditë është zvogëluar nga 32 në korrik në 22 vjeç. Kjo ka çuar në një rritje të tarifave, duke detyruar kompanitë e transportit të paguajnë ose tarifa të mëdha për të hedhur në radhë ose të zgjedhin rrugë alternative.

 

Ngushtia e Detit të Kuq Bab el-Mandeb dhe Kanali i Suezit janë pasazhe të rëndësishme për tregtinë globale. Aktualisht, më shumë se 20,000 anije kalojnë nëpër Kanalin e Suezit çdo vit. Midis tyre, 30% e vëllimit të mallrave të bartur nga Kanali i Detit të Kuq është tregtia e kontejnerëve.

 

Pas thatësirës në Kanalin e Panamasë, kompanitë e transportit kanë zgjedhur të devijojnë nga Kanali i Suezit. Sidoqoftë, me tensione në Detin e Kuq, tregtia globale po përballet edhe një herë sfida të mëdha, që do të thotë se ata duhet të jenë të kujdesshëm kur zgjedhin të devijojnë.

 

Që nga mesi i nëntorit, Forcat e Armatosura Houthi kanë zgjeruar fushën e sulmeve të tyre ndaj objektivave izraelite dhe filluan të sulmojnë "anije të lidhura me izraelit" në Detin e Kuq. Kohët e fundit, shumë anije ngarkesash janë sulmuar në Detin e Kuq, ngushticën Bab el-Mandeb dhe ujërat e afërta.

 

Aktualisht, shumë anije kanë shmangur në mënyrë aktive kanalin e Suezit dhe janë devijuar në Kepin e Shpresës së Mirë, që do të thotë një rritje e distancës dhe kostos së udhëtimit, një zgjatje e orarit të transportit dhe pasiguri në kohën e docking, e cila gjithashtu rrit paqëndrueshmërinë e lundrimit.

Festa e Vitit të Ri Kinez po vjen së shpejti. Ju e dini që fabrikat kineze kanë një festë të gjatë çdo vit, kështu që tani e tutje deri në festë, kjo periudhë është periudha kulmore për eksportet. Transporti i Oqeanit do të rritet, dhe detyrat e prodhimit të fabrikës gjithashtu do të rriten. shumë nervoz.

Orari i festave të fabrikës sonë është nga 1 shkurt deri në 16 shkurt, kështu që gjatë kësaj periudhe nëse keni nevojë për thekon të dehidratuar të hudhrës, pluhur hudhre të dehidratuar, kokrrizat e hudhrës të dehidratuar, pluhur qepë të dehidratuar, pluhur djegës, etj., Ju lutemi na kontaktoni me kohë në kontakt për të rregulluar sa më shpejt.
Gëzuar Krishtlindjet dhe Vitin e Ri për të gjithë. Le të jetë bota paqësore, pa luftë, pa vështirësi, pa pikëllim. Mund të shijoni ushqim të shijshëm me familjen tuaj çdo ditë duke përdorur erëza të mira.


Koha e postimit: Dhjetor-21-2023